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2018 — Évolution des émissions du dioxyde de carbone à Rosemont : utilisation du bioéthanol dans des bus de la société de transport de MontréalAbstract
Le transport est majoritairement responsable de l’émission de gaz à effet de serre (GES) dans certains milieux urbains notament certaines localités québécoise, entre autres Montréal. De nos jours, l’utilisation du biocarburant comme combustible dans les transports en commun est perçue comme un moyen de réduction des GES (Amela et al, 2017). Cette étude vise à transcender au-delà de la perception tout en observant les quantités d’émissions polluantes (principalement le CO2) selon l’utilisation de bioéthanol à Rosemont à travers un scénario de base bien défini. Les différentes étapes considérées dans le scénario sont la collecte, le transport et l’utilisation du bioéthanol. … Read more
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2018 — Réparation de composites à matrice thermoplastique en utilisant la soudure par inductionAbstract
Les composites à matrice thermoplastique (TPC) sont utilisés dans l’industrie spatiale depuis un nombre d’années. Une des applications les plus célèbres des TPC est le Canadarm2, le bras robotique de la Station spatiale internationale, qui est en service depuis 2001. La durée de vie initiale prévue était de 10 ans, cependant, puisque Canadarm2 joue encore un rôle très important dans les missions courantes, il est maintenant question d’augmenter sa durée de vie jusqu’en 2028. L’orbite terrestre basse est maintenant pollué de millions d’objets artificiels résultant de décennies d’exploration spatiale. Les probabilités d’un impact entre un debris orbital et une structure … Read more
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2018 — Analyse et conception de modèle de mesure de la qualité d'expérience perçue lors de la diffusion de la vidéo dans les réseaux sans-fil hétérogènesAbstract
Plusieurs travaux ont été réalisés pour analyser l’impact de facteurs liés à l’encodage ou au réseau d’accès sur la variation de la qualité perçue d’une vidéo. Certains de ces travaux ont restreint leur étude en développant des modèles dont les facteurs sont essentiellement orientés sur un seul aspect : soit l’encodage de la vidéo ou le réseau d’accès. Une meilleure estimation de qualité nécessite toutefois une approche non discriminante prenant en compte ces deux types de facteurs. Peu de travaux se sont penchés sur des modèles basés sur une approche non discriminante intégrant l’impact des pertes de paquets sur les … Read more
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2018 — Développement d’un outil d’assistance numérique pour la conception des casques de hockey : étude de faisabilitéAbstract
Les commotions cérébrales dans le sport, notamment au hockey sur glace, font l’objet, depuis quelques années, d’une grande attention du public. Il y a eu une réelle prise de conscience à tous les niveaux en passant des professionnels aux amateurs et des partisans aux parents de jeunes joueurs sans oublié les ligues de hockey et les équipementiers. Une exposition fréquente à ce type de blessure entraîne souvent de graves conséquences sur la santé neurologique. Fort de ces constats, certaines études ont attribué la responsabilité de ces traumatismes aux accélérations linéaires et angulaires ressentit par le cerveau lors d’un choc violent. … Read more
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2018 — Caractérisation et modélisation des propriétés mécaniques des biocomposites à fibres courtes aléatoiresAbstract
Cette étude consiste à caractériser les propriétés mécaniques en traction, flexion et résistance au choc de trois matériaux biocomposites afin d'évaluer leur aptitude à remplacer des matériaux composites dans des applications automobiles. Les matériaux à caractériser sont constitués de la même matrice (polypropylène (PP) / élastomère polyoléfine (POE), PP/POE [95wt% : 5wt%]) renforcée par trois renforts différents. Les formulations (F1), (F2) et (F3) sont renforcées respectivement par 30wt% de biochar, 30wt% de miscanthus et le troisième renfort est un mélange entre 15wt% de biochar et 15wt% de miscanthus. Pour améliorer l'adhésion entre les renforts et la matrice, 3wt% d'anhydride polypropylène … Read more
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2018 — Erreur humaine et intégration du cadenassage/décadenassage à la planification de la production et de la maintenance avec demande stochastique dans un système manufacturier flexibleAbstract
Le cadenassage/décadenassage (C/D) est une obligation légale au Québec selon l’article 188.2 du règlement sur la santé et la sécurité du travail, RSST (D. 1187-2015, a. 3). Récemment, en septembre 2015, le conseil d’administration de la Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) a entériné un projet de règlement plus sévère visant à introduire dans le RSST des dispositions plus spécifiques sur le C/D et les méthodes de contrôle des énergies dangereuses. Les modifications apportées viennent préciser notamment les responsabilités de chaque intervenant. Ce projet de recherche traite un problème de processus … Read more
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2018 — Effet de la dégénérescence du disque intervertébral et de la perte de qualité osseuse sur les fractures thoracolombairesAbstract
Toutes les catégories d’âge peuvent être concernées par des blessures de la colonne vertébrale, constituée d’un empilement de vertèbres et de disques intervertébraux, et ces blessures surviennent fréquemment. L’âge modifie cependant la structure et les proprieties des tissus avec respectivement la dégénérescence des disques et la perte de qualité osseuse des vertèbres. Ce vieillissement affecte donc le comportement global de la colonne vertébrale. Ainsi, l’objectif de ce projet consiste à analyser les effets de la perte de qualité osseuse et de la dégénérescence sur les mécanismes de fracture. Le segment T11-L1 d’un modèle par éléments finis existant a été sollicité … Read more
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2018 — Inspection de blocs d'acier forgé de grand volume par ultrasons multi-élémentsAbstract
Ce projet de doctorat avait pour objectif d’effectuer l’inspection de blocs d’acier forgé de grand volume à l’aide d’une sonde multiélément. La première partie de ce travail portait sur l’étude du matériau. D’un point de vue métallurgique, il a été observé que le bloc étudié était à 99% bainitique et que la taille des grains variait de 70 μm à 700 μm entre la surface et le coeur. Du point de vue ultrasonique, il a été démontré que le bloc pouvait être considéré comme localement isotrope et homogène. Des mesures de vitesses de groupe couplées aux densités calculées à partir … Read more
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2018 — Problème intégré d'allocation des zones d'accostage et de grues de manutention dans un terminal à conteneurs : application au terminal tunisien de RadèsAbstract
Le Problème Intégré d’allocation des zones d’accostage et de grues de chargement appelé dans la littérature « Berth Allocation and Crane Assignment Problem » est le premier maillon de la chaîne logistique dans un terminal portuaire. Premier maillon, si, bien optimisé, une certaine efficience de l’exploitation du terminal est garantie. Ces deux ressources du terminal portuaire ont la caractéristique d’être critiques. Et la criticité vient du fait qu’elles sont des ressources limitées donc une gestion efficace et optimisée de l’exploitation de ces deux derniers doit être appliquée dans un terminal à conteneurs qui se veut compétitif. Dans ce travail de … Read more
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2018 — APSL : langage de spécification des politiques de sécurité basées sur le contexte pour le contrôle des applications AndroidAbstract
Vu l'importance des données personnelles des utilisateurs des smartphones, elles font, malheureusement, l'objet d'une convoitise incessante de la part des pirates. Si la vigilance quant à la diffusion d'informations qui concerne les utilisateurs des applications Android doit être de mise, il est parfois compliqué de contrôler les failles de confidentialité, à cause de nombreuses applications qui ont besoin d'accéder aux informations privées des utilisateurs pour des fonctionnalités légitimes. Ces dernières applications impliquent souvent le partage d'informations privées entre utilisateurs à des emplacements dispersés. Ce partage d’informations peut causer des risques de divulgation des informations confidentielles des utilisateurs. Par conséquent, une … Read more
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2018 — Développement d’un système de tomographie ultrasonore pour la mesure des propriétés osseuses du radiusAbstract
Plusieurs méthodes peuvent être utilisées afin d’évaluer la qualité osseuse pour le diagnostic de l’ostéoporose. En application clinique, la technique de mesure la plus couramment utilisée est l’absorptiométrie biphotonique par rayons X. Toutefois, Li et al. (2013) ont montré que le taux de détection de l’ostéoporose associé à cette technique n’était que de 17.1%. Suite à ce problème, l’objectif principal de ce projet de recherche était d’évaluer la possibilité d’utiliser une technique d’imagerie non-ionisante alternative pour diagnostiquer l’ostéoporose rapidement et avec un taux de détection élevé. Une des techniques d’imagerie n’émettant aucune radiation ionisante est l’imagerie par ultrasons. Cependant, son … Read more
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2018 — Intégration des effets de sites à l'évaluation de la vulnérabilité sismique des ouvrages d'art à l'aide d'une plateforme de système d'information géographique (SIG)Abstract
Dans la partie sud-est du Canada on dénombre environ 600 séismes par année. Bien que la sismicité y soit reconnue comme modérée, la densité de la population dans les régions urbaines en fait la 2ème plus importante zone à risque sismique du Canada. L’étude de la vulnérabilité du risque sismique a pour but d’évaluer les dommages potentiels des ouvrages afin de prioriser les interventions suite à un séisme ou de planifier les travaux de mise aux normes. Ces outils sont généralement de nature indicielle et sont utilisés par les gestionnaires d’ouvrages pour prioriser les interventions. C’est le cas des méthodes … Read more
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2018 — Étude du réseau électrique du campus universitaire : impact de l’installation des stations de recharge pour les véhicules électriquesAbstract
L’industrie a connu un développement révolutionnaire dans différents secteurs qui a été accompagné du développement de l’électronique de puissance permettant de s’accommoder au mode de vie que nous menons. Néanmoins, ce développement est à double tranchant étant donné qu’il résulte en l’augmentation du risque d’apparition de différentes forms d’anomalies qui pourraient affecter la qualité de l’onde produite et circulant dans le réseau électrique. Pour cela, avant de penser à développer et étendre une installation électrique donnée, il faut s’assurer que cette dernière produit déjà une bonne qualité d’onde tout en identifiant les différents paramètres et équipements qui constituent cette installation … Read more
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2018 — Étude de l'autodesserrage des assemblages boulonnésAbstract
L’autodesserrage des plaques boulonnées est un phénomène connu depuis longtemps. En effet, les boulons sont présents dans plusieurs domaines industriels, que ce soit les machines, l'industrie automobile, l'aérospatiale ou encore les industries pétrolière et gazière. Une rupture ou un simple desserrage peut avoir des conséquences graves sur les coûts de maintenance, l’environnement et les humains. Il est donc primordial de bien comprendre le processus physique derrière l’autodesserrage pour l’anticiper et l’éviter. L’autodesserrage des plaques boulonnées peut être étudié par trois moyens : des tests expérimentaux, des simulations numériques et des modèles théoriques. Dans ce mémoire, les modèles théoriques et numériques … Read more
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2018 — Étude du comportement au fluage de l'alliage 13Cr-4Ni en vue de simuler la redistribution des contraintes résiduelles lors du traitement thermique post-soudageAbstract
Le procédé de soudage génère de fortes contraintes résiduelles pendant le processus de fabrication des roues hydrauliques d’acier martensitique 13Cr-4Ni. Un traitement thermique de détente doit être obligatoirement réalisé sur la roue assemblée. Cependant, la complexité de la géométrie et la grandeur de la roue rendent le contrôle en température difficile pour les différentes sections de la roue. Le niveau de contraintes résiduelles en présence après le traitement post-soudage est inconnu du fabricant et il est considéré pour la conception de celle-ci, mais de façon totalement arbitraire. Ce mémoire traite de l’élaboration d’une loi viscoplastique en fluage permettant de simuler … Read more
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2018 — L'innovation ouverte en support à la phase d'expansion de la startupAbstract
Cette recherche se penche principalement sur les activités d’innovation ouverte, dans un contexte de startup. Est-ce que les activités d’innovation ouverte peuvent soutenir la startup dans son ascension vers la phase d’expansion et ainsi éviter un passage prématuré de cette dernière. Dans le but de faire la lumière sur le sujet, nous avons soulevé trois hypothèses : la première étant que les comportements de la startup peuvent être catégorisés sous différentes dimensions qui doivent permettre de couvrir les activités d’innovation ouverte. Deuxièmement, les activités d’innovation ouverte devraient pouvoir soutenir chacune des dimensions comportementales, dans chacune des phases du cycle de … Read more
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2018 — Évaluation de l'évolution des performances et du comportement des enrobés coulés à froid notamment avec matériaux recyclésAbstract
La dégradation des infrastructures routières est étroitement liée aux aléas climatiques, au traffic et à la composition de la structure des chaussées même. Le manque d’entretien accélère l’évolution des dégradations, ce qui peut imposer parfois le recours à des techniques de réhabilitation coûteuses pour restaurer les propriétés et les performances initiales de la chaussée. Il est donc important de maintenir un réseau routier sécuritaire avec un bon service pour les usagers. Plusieurs techniques d’entretien existent partout dans le monde. Les enrobes coulés à froid, connus sous le nom d’ECF font partie de ces techniques utilisées. Les ECF sont des matériaux … Read more
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2018 — Modélisation électro-magnéto-thermique et optimisation des paramètres de chauffe d'un nouveau système de traitement thermique par induction robotiséAbstract
La pérennité des installations hydroélectriques est un enjeu d’actualité au Québec. Les roués de turbine hydraulique, sujettes à la fissuration par fatigue et à une érosion par cavitation, sont parmi les composantes les plus critiques à réparer. Lorsqu’un bris survient, les réparations sont faites par soudage. Or, sur les roues en acier inoxydable martensitique, un traitement thermique est requis après soudage pour diminuer les contraintes résiduelles, restaurer la microstructure, et ainsi maximiser la durée de vie des réparations. Cependant, il est actuellement impossible d’aller effectuer un tel traitement thermique en place. Pour pallier à cette limitation, l’Institut de recherche d’Hydro-Québec … Read more
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2018 — Optimisation du choix des interventions sur un réseau routier existantAbstract
La gestion moderne des chaussées doit relever trois défis cruciaux pour prendre une decision d’intervention adaptée au réseau routier détérioré : gérer un nombre grandissant de données et d’informations, fournir des diagnostics des causes de détériorations fiables et prendre en compte les impacts environnementaux. Les systèmes de gestion des chaussées traditionnels ne sont pas appropriés pour combler ces lacunes à l’origine de choix stratégiques inadéquats et de mauvais investissements. Dans un premier temps, la fiabilité des diagnostics établis selon les méthodes traditionnelles de la gestion des chaussées est remise en question. Deuxièmement, les émissions polluantes issues de la circulation routière … Read more
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2018 — Détection de situations d’homme-à-terre à l’aide d’une plateforme inertielle intra-auriculaireAbstract
Certains domaines industriels impliquent un risque élevé d’accidents de travail et des situations de travail en lieu isolé où les travailleurs en difficulté ou invalide ne peuvent pas recevoir une assistance immédiate sans l’utilisation d’un dispositif de détection et d’alerte automatique des situations de danger pour la vie ou la santé des travailleurs. Cependant, les solutions actuelles présentent des défauts, comme le déclenchement de fausses alertes de manière excessive, un temps de réponse trop long ou une ergonomie déficiente, qui réduisent la confiance envers la technologie et le déploiement dans l’industrie. La nature des situations de dangers est innombrable et … Read more
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2018 — Formation du mélange par injection simple en milieu évaporatif avec une approche RANSAbstract
L’injection numérique d’un jet de carburant est une technique essentielle pour simuler l’écoulement des moteurs à combustion interne. Avec ce type de simulation, il est possible de revoir la conception du moteur, ce qui peut contribuer à une réduction des emissions polluantes ou à une augmentation de la performance globale. Pour y parvenir, la modélisation du jet liquide de carburant est une étape particulièrement importante. Cependant, la plupart des codes commerciaux de CFD disponibles sur le marché sont limités dans les choix de modèles de fragmentation et il est souvent nécessaire de calibrer ces modèles. L’objectif de ce mémoire est … Read more
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2018 — Définition de la préhension en ergonomie virtuelle : vers une démarche automatique basée sur la similarité géométrique des objetsAbstract
La simulation informatique, domaine vaste, se voit être de plus en plus utilisée en développement de produits et de processus manufacturiers. Ainsi, il est aujourd’hui possible de simuler un environnement de travail afin, entre autres, d’en évaluer l’ergonomie. Le travail de positionnement du mannequin virtuel au sein d’une maquette numérique demeure cependant très interactif et peu intuitif. C’est pourquoi Dassault Systèmes a lancé un projet de développement d’un nouveau moteur de positionnement du mannequin. Parmi les objectifs de ce projet se trouve l’automatisation du positionnement du mannequin, ce qui requiert l’automatisation de la définition de la préhension des objets par … Read more
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2018 — Modélisation et commande d'un dirigeable gros porteur dédié au transport de matières premièresAbstract
L’objectif de notre travail est la modélisation et la commande d’un dirigeable. La première étape concerne le développement d’un modèle incluant la cinématique et la dynamique du dirigeable. La cinématique est présentée en utilisant la méthode des angles d’Euler, qui décrit l’orientation d’un corps rigide par rapport à un système de coordonnées fixes. La modélisation dynamique consiste à la dérivation du modèle mécanique de vol non linéaire du dirigeable. Il incorpore les lois classiques de la mécanique newtonienne utilisées pour la derivation des équations du mouvement. Considéré comme un corps rigide, le modèle du dirigeable est composé de six degrés … Read more
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2018 — Distinction entre la compréhension partagée et la conscience situationnelle d'équipe : une revue systématique de littératureAbstract
L’assimilation correcte de la compréhension partagée (CP) et la conscience situationnelle d’équipe (CSÉ) est fondamentale au sein des environnements organisationnels. Étant donné leur importance, ces deux notions sont largement abordées dans la littérature. Plusieurs travaux étudient la CSÉ et la CP en profondeur, car elles sont considérées comme des piliers dans le processus de prise de décision. Cependant, il existe un manque de synthèse sur l’évolution de ces notions, ce qui les rend difficiles à cerner et à mettre en oeuvre ou même à développer davantage. Aussi, très peu de ces études ont réfléchi aux différences entre la CP et … Read more
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2018 — Analyse statique de code : Réduction des fausses alertes par apprentissage machineAbstract
Les vulnérabilités de sécurité présentes dans les applications Web sont extrêmement dangereuses, à l’heure où n’importe quel attaquant ayant un minimum de connaissances et d’outils peut exploiter avec succès l’une d’entre elles. Les conséquences d’un tel exploit peuvent être très graves : vol de données sensibles, déni de service du site, etc. Il est donc fondamental pour un développeur de détecter ces failles avant la mise en production. Pour ce faire, de nombreuses méthodes existent, l’analyse statique étant probablement la plus utilisée. Le principe est de parcourir le code sans l’exécuter, afin de trouver des modèles caractéristiques de vulnérabilités : … Read more
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2018 — Simulation de trajectoires 3D de plaques planes avec introduction d'un modèle de moment dynamiqueAbstract
Les phénomènes de givrage sur les surfaces d’un avion en vol peuvent provoquer des dysfonctionnements de capteurs ou de commandes de vol, en plus de détériorer les performances aérodynamiques de l’appareil. Des systèmes antigivrages, destinés à prévenir la formation de givre, et de dégivrage, qui délogent de la glace déjà formée, sont ainsi montés sur les avions pour lutter face à cette accrétion de glace parasite. Néanmoins, le dégivrage est à l’origine d’une nouvelle menace pour la sécurité de l’appareil en générant des débris de glace qui peuvent impacter la carlingue ou être ingérés par les moteurs. Il est ainsi … Read more
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2018 — Développement d'une méthode pour évaluer l'impact de la suppression de la douleur sur l'activité musculaire chez des personnes arthrosiques : résultats préliminairesAbstract
Introduction Le principal problème de l’analyse électromyographique des patients arthrosiques est la difficulté à détecter les activations musculaires à cause de la présence importante de bruit. Aucun étalon d’or n’existe actuellement pour analyser les signaux électromyographiques (EMG) de patients qui souffrent d’arthrose du genou. Aucune étude n’a encore étudié l’impact de la douleur sur ces signaux. L’objectif de cette étude exploratoire était de développer une méthode assez sensible pour évaluer l’effet de la suppression de la douleur sur l’activité musculaire chez les patients arthrosiques. Méthode La première partie de ce mémoire présente le développement d’une méthode semiautomatique d’analyse des signaux … Read more
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2018 — Développement d'une tige fémorale biomimétique intégrant une structure cellulaire poreuseAbstract
Le phénomène de déviation des contraintes résultant de l’écart de rigidité entre les os et les implants métalliques denses employés pour les prothèses orthopédiques est à l’origine des défaillances à long terme des implantations et de leurs durées de vie insatisfaisantes pour les jeunes patients actifs. À cet effet, le recours aux structures métalliques poreuses ordonnées est envisagé pour la réduction de la rigidité de la tige fémorale non cimentée de la prothèse totale de la hanche. Dans ce mémoire, deux articles scientifiques sont présentés en abordant l’élaboration et l’évaluation d’un concept de tige fémorale intégrant une structure poreuse ordonnée. … Read more
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2018 — Analyse et simulation du routage dans un réseau ad hocAbstract
La technologie ad hoc est parmi les technologies les plus actives dans le domaine de télécommunication. Son déploiement a commencé depuis les années 1970 et continue jusqu’à aujourd’hui en raison de la flexibilité et la robustesse offertes. Cette technologie est le sujet principal de plusieurs travaux de recherche qui essayent de proposer des approches visant à améliorer le déploiement du réseau ad hoc. L’absence d’une administration centralisée et son remplacement par l’approche distributive diminuent énormément le coût de déploiement dans le plan réel. Chaque noeud est responsable et autonome dans ses décisions. Le niveau de routage fait partie des niveaux … Read more