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La finalité du génie tissulaire est de reconstituer des tissus et des organes en laboratoire. Les progrès réalisés dans ce domaine au cours des dernières décennies permettent aujourd’hui d’envisager la production d’organes complexes, tels que les vaisseaux sanguins, à partir de cellules humaines. Initialement conçus dans un but d’autogreffe [1], ces vaisseaux peuvent procurer d’intéressants modèles d’études humains.

Obtention de vaisseaux reconstitués par génie tissulaire

Différentes méthodes ont été développées afin de reconstituer des vaisseaux dont les caractéristiques histologiques et fonctionnelles se rapprochent de celles des tissus natifs. La première méthode proposée par C. Weinberg et E. Bell [2] est fondée sur l’inclusion de fibroblastes et de cellules musculaires lisses bovines dans des gels de collagène tubulaires, à l’intérieur desquels sont ensemencées des cellules endothéliales. Des équivalents vasculaires humains ont également été produits par cette méthode [3]. Les trois tuniques vasculaires sont reconstituées et présentent un aspect macroscopique et histologique semblable à celui des vaisseaux natifs. Cependant, leur résistance mécanique à l’éclatement est trop faible pour les utiliser dans des études fonctionnelles en pharmacologie ou pour la transplantation. Plusieurs équipes s’efforcent d’améliorer leurs propriétés mécaniques [4, 5].

Plus récemment, une autre méthode a été adaptée pour la production de vaisseaux sanguins. Il s’agit d’ensemencer des cellules musculaires lisses bovines dans un support biosynthétique tubulaire ajouré fabriqué à partir d’acide polyglycolique. Les cellules remplissent les treillis en se multipliant et en produisant de la matrice extracellulaire. Des cellules endothéliales sont ensuite ensemencées à l’intérieur [6, 7]. Ces prothèses comprennent seulement deux des trois tuniques vasculaires et présentent les désavantages associés à la présence de biomatériau : il est en effet difficile de dissocier les propriétés des tissus vivants reconstitués de celles du support inerte auquel ils sont intégrés, les biomatériaux pouvant alors interférer dans les mesures.

Notre laboratoire d’organogenèse expérimentale, dont l’objectif est de reconstituer des organes par génie tissulaire, a développé une approche complètement nouvelle pour produire des vaisseaux reconstitués à partir de cellules seulement, par auto-assemblage (Figure 1). La première étape consiste à obtenir des cultures de chacun des trois types cellulaires, c’est-à-dire de fibroblastes, de cellules musculaires lisses et de cellules endothéliales [3, 8]. Il est essentiel, pour la qualité du tissu final obtenu, que ces cellules soient bien caractérisées à ce stade [3, 8, 9]. Chaque tunique peut être reconstruite et soit analysée séparément, soit incluse dans un vaisseau entier, selon les besoins des applications expérimentales.

Figure 1

Production de vaisseaux humains par auto-assemblage.

Production de vaisseaux humains par auto-assemblage.

Chacun des trois types cellulaires est cultivé à partir de tissus humains ; les cellules endothéliales et musculaires lisses (CML) sont respectivement isolées de l’endothélium et de la média du cordon ombilical, et les fibroblastes du derme. Des feuillets tissulaires produits à partir des cellules musculaires lisses (cultivées dans un milieu contenant du sérum et de l’acide ascorbique pour favoriser la formation de la matrice extracellulaire, MEC) et des fibroblastes sont enroulés autour d’une matrice déposée sur un mandrin pour reconstituer la média et l’adventice. Le mandrin est enlevé et les cellules endothéliales sont ensemencées à l’intérieur. Ainsi, les différentes couches du vaisseau sont reconstituées (remerciements à Danielle Larouche pour l’illustration).

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Structure et fonction des vaisseaux reconstitués

Histologie et propriétés mécaniques

Le vaisseau humain reconstitué par la méthode d’auto-assemblage contient les trois tuniques vasculaires (adventice, média et intima), selon une structure histologique semblable à celle des vaisseaux natifs. La densité du collagène y est particulièrement élevée pour un vaisseau reconstitué. D’autres composantes de la matrice extracellulaire sont également présentes, dont l’élastine dans l’adventice. Un des grands avantages de la reconstitution par auto-assemblage est d’obtenir, en l’absence de tout matériau synthétique, une résistance à l’éclatement suffisante pour permettre la greffe du vaisseau [8] et même le montage en bain d’organe pour étudier sa contraction [10]. D’autres vaisseaux obtenus à partir de cellules animales ont également pu être montés de la même façon, mais leur résistance mécanique à l’étirement était renforcée par un matériau synthétique [6, 7] ou hétérologue [11].

Caractères phénotypiques des cellules vasculaires

Malgré des différences phénotypiques importantes d’un lit vasculaire à l’autre, les cellules endothéliales et les cellules musculaires lisses vasculaires présentent dans l’organisme un phénotype dont certains caractères sont retrouvés dans tous les vaisseaux normaux. Pour ce qui est des cellules endothéliales, les marqueurs les plus classiques que sont le facteur von Willebrand et l’aptitude à incorporer la lipoprotéine de faible densité acétylée ont été caractérisés dans les cellules endothéliales des vaisseaux reconstitués [8, 11]. En outre, dans ces vaisseaux reconstitués, les cellules endothéliales répondent à des signaux appropriés par une libération de monoxyde d’azote (NO) ou de prostacycline, événement qui se traduit par une inhibition de l’adhésion des plaquettes [8] et une vasodilatation dépendant de l’endothélium [11].

Dans les vaisseaux natifs, les cellules musculaires lisses sont attachées à la matrice extracellulaire, essentiellement composée de fibres de collagène et d’élastine, avec lesquelles elles constituent la tunique média. Elles s’y divisent très peu et existent principalement sous un phénotype contractile, caractérisé par l’expression de protéines contractiles (comme l’α-actine musculaire lisse et deux isoformes musculaires des chaînes lourdes de la myosine, SM-1 et SM-2 [12]) et de protéines du cytosquelette (comme la desmine) [13]. Lorsque les cellules sont détachées de leur matrice, par exemple lors de leur mise en culture ou dans des vaisseaux pathologiques, elles acquièrent un phénotype prolifératif sous lequel elles peuvent non seulement proliférer, mais encore sécréter la matrice extracellulaire [14]. Le passage du phénotype contractile au phénotype prolifératif s’accompagne de la perte de l’expression de protéines contractiles et du cytosquelette, ainsi que de protéines impliquées dans la transmission de signaux, tels le canal calcique de type L [15] sensible aux dihydropyridines et la protéine kinase G responsable des effets du GMP cyclique. Par la suite, la présence de desmine et du système GMP cyclique-protéine kinase G fonctionnel indique que les cellules musculaires lisses, après avoir proliféré et sécrété une matrice, ont retrouvé dans la média reconstituée un phénotype contractile, une fois attachées à cette matrice et enchassées dans celle-ci [8, 10].

Vasomotricité

Un aspect essentiel pour l’utilisation de vaisseaux reconstitués en pharmacologie est de connaître les mécanismes de la vasomotricité (vasoconstriction et vasodilatation) exprimés dans leurs cellules musculaires lisses. Dans la média humaine reconstituée, les agonistes produisent une augmentation transitoire de la concentration en ions Ca2+ et une contraction soutenue après retour de la concentration en Ca2+ à son niveau de base (Figure 2). Il semble que la contraction y soit déclenchée par le Ca2+ et que son maintien fasse appel à un ou plusieurs mécanismes de sensibilisation tels qu’ils ont été décrits dans les vaisseaux natifs. Dans la média humaine reconstituée [10] comme dans les vaisseaux natifs, les mécanismes qui sous-tendent l’élévation de la concentration en Ca2+ comportent un influx de Ca2+ à travers la membrane plasmique et une libération de Ca2+ à partir de réserves intracellulaires. À la différence cependant de ce qui est généralement observé dans les vaisseaux natifs, l’influx de Ca2+ dans la média reconstituée est insensible aux dihydropyridines, suggérant que les cellules musculaires lisses n’y possèdent pas de canaux calciques de type L, ou que ceux-ci ne sont pas fonctionnels. Par ailleurs, les cellules musculaires lisses de la média humaine reconstituée sont capables de se relâcher sous l’effet de substances qui augmentent soit l’AMP, soit le GMP cycliques : ainsi possèdent-elles les mécanismes leur permettant de répondre aux facteurs endothéliaux essentiels que sont la prostacycline, qui active l’adénylyl cyclase, et le NO, qui active la guanylyl cyclase.

Figure 2

Caractérisation du rôle du calcium dans la vasoconstriction.

Caractérisation du rôle du calcium dans la vasoconstriction.

Les courbes montrent des tracés représentatifs de l’augmentation de la tension (en haut) et de la concentration du calcium (en bas) produite par des agonistes vasonconstricteurs dans la média humaine reconstituée in vitro (d’après [10]).

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L’expression de récepteurs est l’un des caractères phénotypiques différant suivant le lit vasculaire. La caractérisation pharmacologique, à l’aide d’agonistes et d’antagonistes appropriés, des récepteurs de la média humaine reconstituée à partir de cellules musculaires lisses de veine ombilicale [10] a permis de montrer que ce vaisseau possède des récepteurs fonctionnels identiques à ceux des cellules musculaires lisses de la veine d’origine (par exemple les récepteurs B2 à la bradykinine et les récepteurs H1 à l’histamine), mais aussi des récepteurs dont le sous-type est différent (récepteurs vasoconstricteurs à l’ATP appartenant à la famille P2y dans la média reconstituée, alors qu’ils sont de type P2x dans la veine native [16]) (Figure 3).

Figure 3

Caractérisation pharmacologique de récepteurs aux agonistes vasoconstricteurs dans la média humaine reconstituée.

Caractérisation pharmacologique de récepteurs aux agonistes vasoconstricteurs dans la média humaine reconstituée.

Les courbes reliant l’effet des agonistes vasoconstricteurs (contraction) à la concentration en agonistes ont été obtenues en l’absence (témoins) et en présence d’inhibiteurs sélectifs. A. HOE140, antagoniste des récepteurs B2 à la bradykinine ; B. mépyramine, antagoniste des récepteurs H1 à l’histamine ; C. ranitidine, antagoniste des récepteurs H2 à l’histamine ; D. réactif bleu, antagoniste des récepteurs purinergiques P2y1. ** ≤ 0,01, *** ≤ 0,001, moyennes ± de 4 à 6 expériences (d’après [10]).

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Ainsi, la caractérisation pharmacologique des récepteurs et l’étude des voies de signalisation sous-jacentes conduisent toutes deux à la même conclusion : les cellules musculaires lisses de la média reconstituée par auto-assemblage possèdent de nombreux caractères phénotypiques propres au phénotype contractile des cellules musculaires lisses et particuliers au vaisseau d’origine, mais aussi des caractères différents. L’étude doit donc en être faite au cas par cas.

Conclusions et perspectives

Par comparaison avec les vaisseaux isolés humains natifs, les vaisseaux obtenus par génie tissulaire permettent de pallier certains inconvénients comme la limitation de leur disponibilité et la variabilité des résultats. Ils possèdent ainsi certains des avantages des cultures cellulaires : peu de problèmes éthiques, obtention de grandes quantités de tissus d’une même origine et meilleure reproductibilité des expériences. Celles-ci peuvent en effet être reproduites autant de fois que nécessaire sur des vaisseaux reconstitués disponibles en quantité suffisante et obtenus à partir de cellules provenant d’un même sujet. Inversement, les vaisseaux natifs, obtenus en quantité souvent limitée (surtout s’ils sont de faible calibre), ne permettent qu’un petit nombre d’expériences sur le même tissu. Les expériences doivent donc être répétées sur des vaisseaux qui, provenant de sujets différents, peuvent être d’une grande hétérogénéité, en raison non seulement de différences génétiques, mais aussi de facteurs parfois incontrôlés propres à chaque patient comme le mode de vie, le régime alimentaire ou encore les traitements médicamenteux. Il peut en résulter une importante dispersion des résultats individuels qui rend l’interprétation difficile. Bien entendu, il est également possible, dans un but de comparaison, de reconstituer des vaisseaux à partir de cellules de sujets différents, toutes choses étant identiques par ailleurs (ce qui met à l’abri des variations individuelles d’origine environnementale).

Par comparaison avec des cellules humaines en culture, les vaisseaux reconstitués par auto-assemblage permettent d’obtenir des modèles plus proches du tissu d’origine, avec des cellules plus différenciées possédant une fonction essentielle comme la vasomotricité, et dont l’étude expérimentale est beaucoup plus facile.

Les vaisseaux reconstitués à partir de cellules de veines ombilicales humaines ont plusieurs avantages : facilité relative d’obtention du vaisseau d’origine, techniques bien établies de culture des cellules et d’obtention du vaisseau reconstitué, possibilité d’obtenir une assez grande quantité de matériel à partir d’une seule veine d’origine, connaissances sur le phénotype des cellules dans le vaisseau reconstitué, origine humaine. Cependant, on peut concevoir aussi d’utiliser d’autres cellules vasculaires comme des fragments sains d’artères ou de veines obtenus au cours d’opérations chirurgicales. On peut encore envisager d’employer des cellules progénitrices endothéliales circulantes, comme cela a été récemment réalisé avec succès pour obtenir un vaisseau reconstitué de mouton [11]. Naturellement, le modèle devrait être perfectionné dans l’avenir, par exemple en soumettant son endothélium à un cisaillement approprié, en perfusant le vaisseau pendant sa préparation. On sait en effet que le cisaillement appliqué pendant plusieurs jours induit l’expression de divers gènes [17] et favorise non seulement l’adhérence des cellules endothéliales [11], mais encore l’expression dans celles-ci de molécules importantes comme la NO-synthase [18]. En outre, d’autres types de cellules comme les monocytes/macrophages, par exemple, devraient pouvoir être introduits dans les vaisseaux reconstitués [19].