Résumés
Résumé
Les accidents routiers impliquant l’orignal engendrent des dégâts matériels coûteux et peuvent causer des pertes de vies humaines. Nous avons étudié le comportement de l’orignal près des routes afin de développer des mesures d’atténuation pour réduire le nombre d’accidents routiers avec cette espèce. Nous avons muni plusieurs orignaux de colliers GPS entre 2003 et 2006 dans le nord de la réserve faunique des Laurentides, où se trouvent deux routes principales asphaltées et un réseau de chemins forestiers. Les axes routiers, même les chemins forestiers où le trafic était faible, furent généralement évités par les orignaux. Nos résultats suggèrent que la fréquentation par l’orignal des abords de routes pavées s’explique par la présence de sodium dans les mares d’eau stagnante. Cependant, la fréquentation des routes par l’orignal n’a pas augmenté en période d’abondance d’insectes piqueurs. Les abords des routes asphaltées ont généralement été visités au printemps et en été, périodes durant lesquelles les besoins en sodium de l’orignal sont les plus élevés. La présence de mares salines en bordure des routes augmente le risque de collision avec un orignal. L’élimination de ces mares pourrait donc améliorer sensiblement la sécurité routière, mais l’efficacité de cette approche à long terme n’est pas connue.
Mots-clés :
- accident routier,
- Alces alces,
- sodium,
- sélection d’habitat,
- télémétrie GPS
Veuillez télécharger l’article en PDF pour le lire.
Télécharger
Parties annexes
Remerciements
Nous remercions les responsables des captures d’orignaux, L. Breton, G. Carl, P. Dubois, J. Fortin et M. Poulin, ainsi que les assistants pour les travaux de terrain, A. Hébert, M. Lavoie, M.-F. Gévry et M. Leblond. A. Caron a également fourni une aide fort appréciée pour les analyses spatiales et statistiques. Nous remercions les organismes subventionnaires : le ministère des Transports du Québec, le ministère des Ressources naturelles et de la Faune du Québec et l’Université du Québec à Rimouski. De plus, C. Laurian a reçu des bourses d’études du Conseil de recherches en sciences naturelles et génie du Canada, du Fonds québécois de recherche sur la nature et les technologies, et du Centre d’études nordiques.
Notes biographiques
Christian Dussault est biologiste au Service de la faune terrestre et de l’avifaune du ministère des Ressources naturelles et de la Faune.
Catherine Laurian est étudiante au doctorat à l’Université du Québec à Rimouski.
Jean-Pierre Ouellet est vice-recteur à la formation et à la recherche à l’Université du Québec à Rimouski où il était professeur de biologie au moment de la réalisation de l’étude.
Bibliographie
- Bédard, J., M. Crête et E. Audy, 1978. Short-term influence of moose upon woody plants of an early seral wintering site in Gaspé peninsula, Québec. Canadian Journal of Forest Research, 8 : 407-415.
- Belovsky, G.E. et P.A. Jordan, 1981. Sodium dynamics and adaptations of a moose population. Journal of Mammalogy, 62 : 613-621.
- Berger, J., 2007. Fear, human shields and the redistribution of prey and predators in protected areas. Biology Letters, 3 : 620-623.
- Burson, S.L., J.L. Belant, K.A. Fortier et W.C. Tomkiewicz, 2000. The effect of vehicle traffic on wildlife in Denali National Park. Arctic, 53 : 146-151.
- Child, K.N., 1998. Incidental mortality. Dans : Franzmann, A.W. et C.C. Schwartz (édit.). Ecology and management of the North American moose. Smithsonian Institution Press, Washington, p. 275-301.
- Child, K.N., S.P. Barry et D.A. Aitken, 1991. Moose mortality on highways and railways in British Columbia. Alces, 27 : 41-49.
- Church, D.C., G.E. Smith, J.P. Fontenot et A.T. Ralston, 1971. Digestive physiology and nutrition of ruminants. Volume 2. Oregon State University Bookstores, Corvallis, 452 p.
- Couturier, S. et C. Barrette, 1988. The behavior of moose at natural mineral springs in Québec. Canadian Journal of Zoology, 66 : 522-528.
- de Bellefeuille, S. et M. Poulin, 2003. Mesures de mitigation visant à réduire le nombre de collisions routières avec les cervidés. Ministère des Transports, Québec, 117 p.
- Del Frate, G.G. et T.H. Spraker, 1991. Moose-vehicle interactions and an associated public awareness program on the Kenai Peninsula, Alaska. Alces, 27 : 1-7.
- Dussault, C., M. Poulin, R. Courtois et J.-P. Ouellet, 2006. Temporal and spatial distribution of moose–vehicle accidents in the Laurentides Wildlife Reserve, Québec, Canada. Wildlife Biology, 12 : 415-425.
- Dussault, C., J.-P. Ouellet, C. Laurian, R. Courtois, M. Poulin et L. Breton, 2007. Moose movement rates along highways and crossing probability models. Journal of Wildlife Management, 71 : 2338-2345.
- Dyer, S.J., J.P. O’Neill, S.M. Wasel et S. Boutin, 2002. Quantifying barrier effects of roads and seismic lines on movements of female woodland caribou in north-eastern Alberta. Canadian Journal of Zoology, 80 : 839-845.
- Finder, R.A., J.L. Roseberry et A. Woolf, 1999. Site and landscape conditions at white-tailed deer vehicle collision locations in Illinois. Landscape and Urban Planning, 44 : 77-85.
- Forman, R.T.T. et L.E. Alexander, 1998. Roads and their major ecological effects. Annual Review of Ecology and Systematics, 29 : 207-231.
- Forman, R.T.T. et R.D. Deblinger, 2000. The ecological road-effect zone of a Massachusetts (USA) suburban highway. Conservation Biology, 14 : 36-46.
- Fraser, D. et H. Hristienko, 1981. Activity of moose and white-tailed deer at mineral springs. Canadian Journal of Zoology, 59 : 1991-2000.
- Fraser, D. et E.R. Thomas, 1982. Moose–vehicle accidents in Ontario : relation to highway salt. Wildlife Society Bulletin, 10 : 261-265.
- Fraser, D., B.K. Thompson et D. Arthur, 1982. Aquatic feeding by moose : seasonal variation in relation to plant chemical composition and use of mineral licks. Canadian Journal of Zoology, 60 : 3121-3126.
- Grenier, P.A, 1974. Orignaux tués sur la route dans le parc des Laurentides, Québec, de 1962 à 1972. Le Naturaliste Canadien, 101 : 737-754.
- Grenier, P.A, 1980. Contribution à l’étude de moyens préventifs pour réduire le nombre d’accidents routiers impliquant des orignaux. Ministère du Loisir, de la Chasse et de la Pêche, Québec, 29 p.
- Groot Bruinderink, G.W.T.A. et E. Hazebroek, 1996. Ungulate traffic collisions in Europe. Conservation Biology, 10 : 1059-1067.
- James, A.R.C. et A.K. Stuart-Smith, 2000. Distribution of caribou and wolves in relation to linear corridors. Journal of Wildlife Management, 64 : 154-159.
- Jolicoeur, H. et M. Crête, 1994. Failure to reduce moose–vehicle accidents after a partial drainage of roadside salt pools in Québec. Alces, 30 : 81-89.
- Jordan, P.A., D.B. Botkin, A.S. Dominski, H.S. Lowendorf et G.E. Belovsky, 1973. Sodium as a critical nutrient for the moose of Isle Royale. Proceedings of the North American Moose Conference Workshop, 9 : 13-42.
- Joyal, R. et B. Scherrer, 1978. Summer movements and feeding by moose in Western Québec. Canadian Field-Naturalist, 92 : 252-258.
- Kelsall, J.P. et K. Simpson, 1987. The impacts of highways on ungulates : A review and selected bibliography. Prepared for Ministry of Environment and Parks, Kamloops, 105 p.
- Laurian, C., C. Dussault, J.-P. Ouellet, R. Courtois, M. Poulin et L. Breton, 2008. Behavior of moose relative to a road network. Journal of Wildlife Management, 72 : 1550-1557.
- Laurian, C., C. Dussault, J.-P. Ouellet et M. Poulin, sous presse. Interactions between a large herbivore and a road network. Ecoscience.
- Leblond, M., C. Dussault, J.-P. Ouellet, M. Poulin, R. Courtois et J. Fortin, 2007. Management of roadside salt pools to reduce moose-vehicle collisions. Journal of Wildlife Management, 71 : 2304-2310.
- Leblond, M., J. Frair, D. Fortin, C. Dussault, J.-P. Ouellet et R. Courtois, 2011. Assessing the influence of resource covariates at multiple spatial scales : an application to forest-dwelling caribou faced with intensive human activity. Landscape Ecology, 26 : 1433-1446.
- MacCracken, J.G., V. Van Ballenberghe et J.M. Peek, 1993. Use of aquatic plants by moose : sodium hunger or foraging efficiency ? Canadian Journal of Zoology, 71 : 2345-2351.
- Malo, J.E., F. Suárez et A. Díez, 2004. Can we mitigate animal–vehicle accidents using predictive models ? Journal of Applied Ecology, 41 : 701-710.
- Manly, B.F., L. McDonald, D.L. Thomas, T.L. McDonald et W.P. Erickson, 2002. Resource selection by animals : statistical design and analysis for field studies. 2e édition. Kluwer Academic Publishers, Norwell, 221 p.
- Merriam, G., M. Kozakiewicz, E. Tsuchiya et K. Hawley, 1989. Barriers as boundaries for metapopulations and demes of Peromyscus leucopus in farm landscapes. Landscape Ecology, 2 : 227-235.
- Pils, C.M. et M.A. Martin, 1979. The cost and chronology of Wisconsin deer-vehicle collisions. Wisconsin Department of Natural Resources, Report 103, Madison, 5 p.
- Robbins, C.T., 1993. Wildlife feeding and nutrition. 2e édition. Academic Press, San Diego, 352 p.
- Romin, L.A. et J.A. Bissonette, 1996. Deer-vehicle collisions : stains of state monitoring activities and mitigation efforts. Wildlife Society Bulletin, 24 : 276-283.
- Rondinini, C. et C.P. Doncaster, 2002. Roads as barriers to movement for hedgehogs. Functional Ecology, 16 : 504-509.
- Singer, F.J., 1978. Behavior of mountain goats in relation to U.S. highway 2, Glacier National Park, Montana. Journal of Wildlife Management, 42 : 591-597.
- Spellerberg, I.F., 1998. Ecological effects of roads and traffic : a literature review. Global Ecology and Biogeography Letters, 7 : 317-333.
- Thompson, I.D. et R.W. Stewart, 1998. Management of moose habitat. Dans : Franzmann, A.W. et C.C. Schwartz (édit.). Ecology and management of the North American moose. Smithsonian Institution Press, Washington, p. 377-401.
- Yost, A.C. et R.G. Wright, 2001. Moose, caribou, and grizzly bear distribution in relation to road traffic in Denali National Park, Alaska. Arctic, 54 : 41-48.