Abstracts
Résumé
L’axe routier 73/175 qui relie Québec à Saguenay a été mis en service en 1948. Avec les années, les problèmes de sécurité routière grandissants et les pressions exercées par la population ont provoqué la mise en chantier d’une route à 2 chaussées séparées. À la suite d’une étude d’impact, les enjeux environnementaux du projet ont été identifiés, à savoir : l’impact social du déplacement de 83 résidences, l’impact des travaux sur la population d’omble de fontaine (Salvelinus fontinalis) et son habitat et l’impact de la fragmentation des habitats de la faune terrestre par le nouveau corridor autoroutier. Une série de mesures ont été mises en place pour réduire ces impacts, tel un programme de surveillance et de suivi environnemental (dont des suivis sur l’omble de fontaine, la grande faune et la petite faune), l’aménagement de passages et de clôtures pour la faune et des outils de contrôle de l’érosion.
Mots-clés :
- enjeux environnementaux,
- étude d’impact,
- historique,
- mesures d’atténuation,
- route 175
Download the article in PDF to read it.
Download
Appendices
Remerciements
Plusieurs références historiques ont été fournies par Réjean Lemoyne, historien. L’auteur tient aussi à remercier Martin Lafrance pour ses commentaires judicieux sur le texte, Sylvain Noël pour la recherche de photographies historiques et Louise Houde pour l’édition du texte.
Note biographique
Yves Bédard (M. Sc.) est spécialiste de l’écologie routière et biologiste à la direction territoriale de la Capitale-Nationale du ministère des Transports du Québec.
Bibliographie
- AECOM, 2011. Bilan du suivi environnemental du projet d’amélioration de la route 175 à quatre voies divisées. Efficacité des aménagements pour la grande faune. Rapport soumis conjointement au ministère des Transports du Québec, au ministère des Ressources naturelles et de la Faune et à l’Université du Québec à Rimouski, Québec, 32 p. et cartes.
- Bédard, Y., É. Alain, Y. Leblanc, M.-A. Poulin et M. Morin, 2012. Conception et suivi des passages à petite faune sous la route 175 dans la réserve faunique des Laurentides. Le Naturaliste canadien, 136 (2) : 66-71.
- Bouffard, M., Y. Leblanc, Y. Bédard et D. Martel, 2012. Impacts de clôtures métalliques et de passages fauniques sur la sécurité routière et le déplacement des orignaux le long de la route 175, Québec. Le Naturaliste canadien, 136 (2) : 8-15.
- Carsignol, J., 2005. Guide technique, aménagement et mesures pour la petite faune. Service d’étude technique des routes et autoroutes, Bagneux, 264 p.
- Consortium – Genivar-Tecsult, 2003. Étude d’impact du projet d’amélioration de la route 175 à 4 voies divisées du km 84 au km 227 (143 km) dans la réserve faunique des Laurentides et dans la Ville de Saguenay. Rapport du Consortium Genivar-Tecsult pour le ministère des Transports du Québec et présenté au ministre de l’Environnement du Québec et au ministre des Transports du Canada, Québec, 290 p. et annexes.
- Dessau Soprin, 2003. Projet de réaménagement à quatre voies séparées de la route 175 entre les kilomètres 60 et 84. Municipalité de Stoneham-et-Tewkesbury. Étude d’impact sur l’environnement déposée au ministère de l’Environnement du Québec. Rapport final, Québec, 276 p. + annexes.
- Leblond, M., C. Dussault et J.-P. Ouellet, 2010. Comportement du caribou forestier de Charlevoix par rapport à l’axe routier 73/175. Rapport d’étape. Université du Québec à Rimouski, ministère des Ressources naturelles et de la Faune, Rimouski, 51 p.
- Leblond, M., C. Dussault et J.-P. Ouellet, 2012. Réponses comportementales du caribou forestier à l’élargissement d’un axe routier majeur. Le Naturaliste canadien, 136 (2) : 22-28.
- Magnan, P., M. Pépino, Y. Paradis, V. Boily, A. Paris, M.-A. Rodriguez, J. Franssen et M. Lapointe, 2011. Impact de la réfection de l’axe routier 73/175 sur l’omble de fontaine (Salvelinus fontinalis) et son habitat. Rapport final. Réalisé pour le ministère des Transports du Québec, Direction de la Capitale nationale, Trois-Rivières, 84 p.
10.7202/1009109ar