Abstracts
Résumé
Quelle peut être la structure géographique et les morphologies urbaines qui caractérisent la mobilité quotidienne des adolescents de banlieue qui n’ont pas directement accès à l’automobile ? Quel est le rôle des parents, tant par leur position sociale que par leur « soutien » aux déplacements quotidiens ? Finalement, quels sont les espaces urbains fréquentés par les adolescents, et dans quelle mesure il existe des différences à l’intérieur de ce groupe d’âge ? Pour répondre à ces questions nous avons mené une enquête approfondie auprès de 36 adolescent(e)s qui résident dans un quartier de type grands ensembles de la première couronne de la banlieue de Strasbourg. Les résultats montrent que la distribution des lieux fréquentés dans l’agglomération correspondent certes à quatre grands types géographiques. Mais ces derniers sont toutefois en relation avec d’autres facteurs, et notamment le sexe, le type d’activité qui motive le déplacement, le moyen de transport, les paysages urbains fréquentés et représentés. Ils correspondent ainsi à quatre types de rapport à l’espace qui semblent s’appuyer fortement sur les ségrégations socio-spatiales existantes. Le support parental apparaît cependant comme un facteur important pour moduler ces effets socio-spatiaux sur la mobilité quotidienne de l’adolescent(e).
Mots clés:
- mobilité quotidienne,
- adolescents,
- paysages urbains,
- représentations spatiales,
- ségrégation socio-spatiale
Abstract
What geographical structure and urban morphologies characterize the daily mobility of suburban adolescents who have no direct access to a motorcar? What role do parents play, whether because of their social standing or because of the way they "support" their child's daily itinerary? Finally, what urban areas do adolescents patronize, and to what extent are there variations within this age group? To answer these questions, we carried out an in-depth investigation, involving 36 adolescents residing in a neighbourhood mainly dedicated to housing developments in the Strasburg inner suburban ring. The results indicate that the distribution of areas patronized within the conurbation represent in fact four major geographical types. But there are other factors that come into play, more especially gender, the type of activity that requires mobility, the means of transport, the cityscapes patronized and represented. In other words, we are looking at four types of relationship with geographical space that seem to be largely dependent on existing types of socio-spatial segregation. Nevertheless, parental support appears to be a significant factor when it comes to modulating these socio-spatial impacts on the daily mobility of the adolescent.
Appendices
Bibliographie
- Bahi-Fleury, Ghozlane (1996), Histoire, identité résidentielles et attachement au quartier, étude sur les habitants de la ville de Paris, Université René Descartes (Paris V), Thèse de doctorat en psychologie, 376 p. + annexes.
- Bekkar Rabia., Boumaza Nadir et Pinson, Daniel (1999), Familles maghrébines en France, l'épreuve de la ville, Paris, Presses Universitaires de France, 291 p.
- Bourdieu, Pierre (1993), “Effets de lieu”. In Pierre Bourdieu (dir.), La misère du monde, Paris, Seuil, p.159-167.
- Bourdieu, Pierre (1979), La distinction, Paris, Editions de Minuit, 670 p.
- Feldman, Roberta M. (1990), “Settlement identity: psychological bonds with home places in a mobile society”, Environment and Behavior, 22, 2, p.183-229.
- Kaufmann, Vincent (1999), “Mobilité et vie quotidienne : synthèse et questions de recherches”, 2001 plus, Synthèses et recherches n°48, Centre de prospective et de veille scientifique, Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques, METL, Paris.
- Lefebvre, Henri (1974), La production de l’espace, Paris, Anthropos, 485 p.
- Lee, Terence R. (1976), Psychology and the environment, London, Mathuen, 144 p.
- Petropoulou, Chrissanthy (2003), Étude comparée des changements périurbains. Les quartiers spontanés à Athènes et à Mexico, Strasbourg, Université Louis Pasteur, Thèse de Doctorat en Géographie Humaine, 2 Vol, 510 p.
- Proshansky, Harold M., Fabian Abbe K. et Kaminoff, Robert (1983), “Place-identity: physical world socialization of self”, Journal of Environmental Psychology, 3, p.57-83.
- Ramadier Thierry et Bronner, Anne-Christine (2006), “Knowledge of the environment and spatial cognition: jrs as a technique for improving comparisons between social groups”, Environment and Planning B: Planning and Design,33, p.285-299.
- Ramadier Thierry et Moser, Gabriel. (1998), “Social legibility, the cognitive map and urban behaviour”, Journal of Environmental Psychology, 18 (3), p.307-319.
- Ramadier Thierry, Lannoy Pierre, Depeau Sandrine, Carpentier Samuel et Enaux, Christophe (à paraître), “Vers l’hypothèse d’une identité de déplacement : congruence entre espace social, cognitif et géographique”. In Pernette Grandjean (dir.), Construction identitaire et espace, Paris, L’Harmattan.
- Ramadier Thierry, Petropoulou Chrissanthy, Haniotou Hélène, Bronner Anne-Christine et Enaux, Christophe (2008), “Mobilité quotidienne et morphologie urbaine : les constantes paysagères des lieux fréquentés et représentés comme indicateurs des valeurs environnementales”. In Marius Thériault et François Desrosiers (dir.), Information Géographique et Dynamiques Urbaines (vol 1) ; mobilité et forme urbaine : de l’analyse à la simulation, Edition Lavoisier-Hermès Science, p159-186.